Цирк жануарларының жаттықтырушылары кейбір тұқымдардың иттері күрделі әрекеттерді оңай және тез үйренетіндігін бұрыннан бері байқаған. Алайда, сіз циркте иттердің аренада қалай әдемі әрі сауатты жұмыс істейтінін өзіңіз көрген боларсыз.
Бұл ақылды жануарлардың оқу қабілеттері, әрине, кейбір жаттықтырушыларды «ең көп» категориясынан мүлдем сенбейтін нәрсені ойластыруға итермеледі. Оның үстіне жаттығудың мысалы болды. Рас, мотоциклде аюлар бар - КСРО-да Филатовтың аю циркі.
Қазір иттерді көлік жүргізуді арнайы үйрете бастаған жерді анықтау өте қиын. Он мемлекет бірден бұл мәселеде басымдылықты талап етеді. Егер мұрағаттық материалдар мен бұқаралық ақпарат құралдарына жүгінетін болсақ, рульде тұрған ит туралы алғашқы ақпарат Жаңа Зеландияда пайда болды. Рас, сыншылар бұл жерде иттерді жүргізуші орынына отырғызып, көлік жүргізу кезінде суретке түсірді деп санайды.
Көлік жүргізуді иттерге үйретудегі негізгі қиындық анатомиялық - салыстырмалы түрде кішкентай - «дизайн» болғандықтан, иттер төменгі аяқтарымен педальдарға жете алмады. Маған тренажерларды ескеріп, педальдарды ұзартуға тура келді. Дәл осындай ұзын педальдар автомобильдерде жасалды. 
Иттер педальдарға жете алмайды, сондықтан олар көлік жүргізбейді
Сурет: Депозитфоталар
Екінші маңызды сәт, адамдар мен иттердің көзқарасы жолдағы жағдайды бақылау және өзгерістерге тез әрекет ету қабілетінде айтарлықтай ерекшеленді. Сонымен қатар, иттерге машинаны жұмыс істеп тұрған мотордың көмегімен «сезіну» өте қиын.
Тренажерлер үшін қарапайым жеңіл ағаш конструкциялар қолданылды. Иттер нағыз автомобильдік орындыққа отырды, қауіпсіздік белбеуімен бекітіліп, алдымен бұрылыстарға байланысты рульді басқаруды үйретті. Тренажердің өзі арқанмен «жабдықталған». Ол олар үшін тартылып, қозғалыс эффектісін жасады. Әрбір дұрыс әрекет үшін иттерге бір кесек ет демеу болды.
Тренинг барысында тренажерлер біртіндеп күрделене түсті. Педальдар иттерге төменгі аяқтарымен демалу үшін жасалды. Ең үлкен азап иттерді біртіндеп баяулатуға үйрету болды. Иттің реакциясының сипаттамаларын ескере отырып, тежегіш педаль тек ұзартылып қана қоймайды, сонымен қатар кеңірек жасалады.
Сонымен қатар, көптеген қиындықтар туғызған соңғы мәселе - бір жерден түзу жүріп, тегіс қозғалуды және соңында педальмен тегіс тежеуді үйрену болды.
Бір таңқаларлығы, иттер бар болғаны екі айлық жаттығу кезінде өз құқықтарын «тапсыра» алды! Өкінішке орай, адамзат баласының кейбір өкілдері қайта-қайта беруді талап етеді.
Жақында Интернеттен осы иттердің машиналарды қалай басқаратыны туралы хабарламаларды таптым. Тіпті жаңалықтар бар. Атап айтқанда, жүргізуші иттердің бірі кездейсоқ дүкен терезесіне кіріп кетті. Тағы біреуі жүк машинасына соғылды.
Сонымен бірге, міне, әзіл:
МАИ көлікті тоқтатады, ал доңғалақта - ит. Ер адам артқы орындыққа отырады
Полицей:
- Адам, сен шынымен ақылдысың, рульдің артына ит қойдың ба?
- Ал мен бұған не істеуім керек ?! Мен дауыс бердім, ол тоқтатты ...
Міне, әрине Хочма. Егер оқырмандардың бірі жазылғанға күмәнданатын болса, сізден кез-келген іздеу жүйесінде «Көлік жүргізетін иттер» тіркесін теріп, «Суреттер» түймесін басыңыз. Тақырып бойынша фотосуреттердің көптігіне таң қаласыз. Тіпті бейнелер де бар!
Қытайдан келген автокөліктің иесі төрт аяқты досын жұмыс машинасында қалдырудың қажеті жоқ екенін жақсы түсінді.
Шағын кәсіпкер Синьцзян ауылында (Чжэцзян провинциясы, Қытай) жасанды тоғанның жанына көлікті қысқаша тоқтатты.
Ол бірден қорап қорапшасымен оралуды жоспарлағандықтан, ол қозғалтқышты қосып, магистральды ашық қалдырды. Бірақ иесінің жүргізушісі орындыққа секіріп түсіп, кездейсоқ машинаны суға жіберіп, машинаның селекторын Drive режиміне ауыстырды.
Олар итті құтқара алды - ол зардап шеккен жоқ, бірақ одан кейін оған не болғандығы туралы хабарланбады.
