Барнаулда Багыш жолды кесіп өтуге көмек сұрап Барнаулға келді. Бұл туралы облыс астанасының тұрғыны Николай «Барнаул оқиғасы» деп жариялады.
- Кешкі сағат ондар шамасында мен табиғаттың өкілімен бетпе-бет кездестім. Змеиногорск тас жолымен Барнаул Арборетум атындағы ҒЗИ маңында жүру М.Ә. Лисавенко, мен трамвай рельстерінің жанында тұрған екі рудникті қызығушылықпен зерттеген жүргізушілер мен жолаушылар оң жолақта тұрған бірнеше көліктерге назар аудардым, - деді Николай.
Ер адам тоқтап машинадан түсті. Жануарлардан 30 метр қашықтықта ол оларды суретке түсіруге тырысты.
- Мен телефонға камераны орнатып, түсіру үшін оңтайлы режимді таңдағанымда, орман тұрғындарының бірі менің бағытыма бағыт алды. Ол баяу және тура маған қарай жүрді. Табиғат мамандары айтқандай, сіз аңнан қашып құтыла алмайсыз. Сақ іздей бастайды, ал адам үшін қауіпті. Ашық жерде жабайы аңға жақын болғым келмегендіктен, мен орманның жағына қарай жылжыдым да, бірінші қайың ағашының артында тұрдым, мозайка жақындап, жұқа қайың ағашының екінші жағына тоқтады », - деп жалғастырды барнау тарихы.
Николайдың айтуынша, мускус өте әдемі көрінді. Оның үстіне, «оның өтініші бойынша көмек сұралды, өйткені олар екінші жолды төрт күндік жолдан өте алмады». Еске салайық, жануарлар алғаш рет осы жерде 25 маусымда байқалған.
Куәгерлер жануарларға көмектесе алмады. Мус орман алқабына тығылды. Қала тұрғындары қаңғыбас жануарларға көмектесетін түрлі қызметтер мен ұйымдарға жүгінді. Алайда, әрекет сәтсіз аяқталды.
Еске салайық, 25 маусым, сейсенбі күні Барнаулда трамвай жолдарында екі жүзік байқалды. Куәгерлердің айтуынша, ілмектер Змеиногорск трассасының бойында жүрді.
Барнауылдағы екі трамвай трамвай жолдарында жүгірді
Барнаулдағы трамвай жолдарында екі роза байқалды (толығырақ)
Асфальт биіктігі жарты метрге дейін ауып кетті. Нитва маңындағы федералды тас жол кедергіге айналды
Үш сағаттық кептелістен 59.RU есеп
Мәселенің ауқымы фотода айқын көрінеді.
Суретте: Тимофей Калмаков
Осы жылы автокөлік жүргізушілері Нитвенский ауданындағы М-7 «Волга» федералды тас жолының жағдайына жаппай шағымдана бастады. Қазір жол бойында ұзақ кептелістер, саңылаулар және кеңейтілген асфальт учаскелері бар, олар күн сайын жүру қиындап барады. Жолдың қожайыны - «Прикамье» суппдоры - жағдайды түзетуге уәде берді, бірақ әзірге жағдай жолда тұрақсыз.
Краснокамскіден кейін бірден ұзақ кептеліс басталады
Суретте: Тимофей Калмаков
Көлік жүргізушілері кезек күтіп тұр
Суретте: Тимофей Калмаков
Нытва - Кудымкар тас жолының бұрылысына жету үшін біздің тілшілерге үш сағатқа жуық уақыт қажет болды. Жолда олар жүздеген автомобильдер мен жүк көліктерінің ұзақ кептелісінде тұруға мәжбүр болды. Бір сәтте қозғалыс мүлдем тоқтап қалды.
Содан кейін жөндеу жұмыстары басталады
Суретте: Тимофей Калмаков
Көлік бір жолақта рұқсат етілген
Суретте: Тимофей Калмаков
Автокөлікшілер бірнеше жылдан бері М-7 тас жолының мәселесіне шағымданады. Әр көктемде жүргізушілер шытырман оқиғаны бастайды: адамдар бірнеше сағаттық қозғалыста тұруы керек, асфальттағы тесіктер мен үлкен жарықтармен айналып өтуі керек.
Автомагистраль астындағы жер батпақты, сондықтан жолдың негізі үнемі жуылып тұрады. Дренаж қажет
Суретте: Тимофей Калмаков
Бір сәтке бұл федералды тас жол
Суретте: Тимофей Калмаков
Жүргізушілер тас жолдың жағдайына наразылықтарын және әлеуметтік желілерде уақытты жоғалтуды білдіреді: «Ал бұл М-7« Волга »федералды тас жолы. Бұл ғана емес - е-22 Еуропалық маңызы бар жол. тағы не туралы айту керек. «,» Әр көктемде бұл су басқан топырақтарда сөзсіз әрекет ететін салмақ өлшейтін күштердің болуы. Әсіресе осы жерде. «,» Жай ғана үлкен жүк. Жүк көліктері немқұрайды жүргізушілерге артық салмақ түсіреді. Әрине, климат. «,» Наурызда оны жүріп өтті, бұл жол үшін ұят болды. Менің ойымша, бұл ерте көктем. Енді қарасам, жер көтерілді ».
Бұл жолдағы жүк машиналары өте баяу жүреді
Суретте: Тимофей Калмаков
Асфальт биіктігі жарты метрге жуық сырғанайды
Суретте: Тимофей Калмаков
Олар жолды күрделі жөндеуге уәде береді
Суретте: Тимофей Калмаков
Жолдың бір учаскесінде жөндеу жұмыстары басталып кетті. Осыған байланысты көлік бір жолақта, екінші жағынан - ауыр техника жұмыс істейді. Бірақ мұның бәрі жылдамдықты төмендетеді және тас жолдағы кептелістер мен кептелісті арттырады.
Жолдың иелері жүргізушілерден шыдамдылық сұрайды және жақында жолдағы жағдай өзгереді деп уәде береді.
«Қазір Волга М-7 федералды тас жолында,« Пермьге кіру », Краснокамск-Нытва учаскесінде, жабынды қалпына келтіру бойынша белсенді жұмыстар басталды», - деді Прикамье Упдордағы 59.RU-ға. - Өткен демалыс күндері жол қызметкерлері объектіге бет алды, онда олар базаны ауыстыру және дренаждық құрылғыны орнату, әрі қарай асфальтбетон төсемімен монтаждау жұмыстарын бастады. Сонымен қатар, жолда ақау пайда болған жағдайда мердігерлік ұйымдар жедел әрекет етіп, кемшіліктер жойылғанша тиісті уақытша жол белгілерін қоятындығын атап өткім келеді.
Сондай-ақ Росавтодорда олар жолдан Кудымкарға дейін Краснокамскіге дейінгі жолды қалпына келтіріп, учаскені төрт жолаққа дейін кеңейтуге уәде берді.
- Қазір жоба әзірленуде. Главгосэкспертизаның оң пікірін алғаннан кейін жөндеу жұмыстары 2020–2021 жылдары жүзеге асырылады. - Упдорда қосылды. - учаскені 440 км-ден 450 км-ге дейін кеңейту бойынша әрі қарайғы жұмыстарды 2023 жылға дейін аяқтау жоспарланған.
Биыл қыстың қатты жылытуына байланысты жолдардағы жағдай нашарлады. Мәселен, наурыз айында пермиялықтар Карпинский көшесінің жай-күйіне наразылық білдірді, онда барлық жолдар тесіктерге толы болды.
