Тим Уэбб, 57 жаста, алып алпауытты ұстады, салмағы 90 келі таусылғаннан кейін 90 минуттық жекпе-жек Пан Понг көлінде, Таиланд.

Уэбб мырза, Батыс Сассекс, Тайландта өзінің балық аулау кәсіпорнына ие және балық аулауды ұнатады.

Балықты оның ілгегіне ілу үшін не керек болса, ол кәдімгі нан мен күріштің ең көп кездесетін жемісі болды.

Балықшы балықты жоғалтып алды, ал ауыр шайқас кезінде ол екі рет жоғалтты деп ойлады да, тұқы ілгектен түсіп кетті.

Алайда шыдамдылық пен табандылық олардың міндетін атқарды және ол құбыжықты шығарып алды.

Ауыр еңбек ақталды - тұқы салмағын өлшеген кезде, бұл - жаңа жазба тұқы балық аулауда.

Рекордты карпты тартып алу үшін балықшы балықшылардың екі әріптесінен балықтың жағасын тартып алуға көмек сұрауға мәжбүр болды.

Тим болғаннан бері сондықтан үлкен балықты жақсы көремін , ол оны көлден сатып алып, балық аулау орнына 25 шақырым жерде балық аулау үшін шығарды.

Ол алтауды жүк машинасының артына көтеруге көмектесуін сұрады.

Тим: «Бұл таңғажайып сезім - балықтың олжасы әлемдік рекорд .

«Мұны менің балық аулау сызығымның аяғында сезінген кезде, менде ерекше бір нәрсе бар екенін түсіндім.

«Мен бұл карппен ұзақ уақыт күресуім керек еді, өйткені мен кішкентай машинаны тартып шығарып алдым.

«Бір-екі қызықты сәттер болды, бірақ мен оны торға түсіре алдым. Мен қатты қиналдым, бірақ одан кейін жеңілдім».

Ол былай деп қосты: «Өзіңмен бірге алып кетіп, өз көліңе шығарғаның керемет болды.

«Мұндай мөлшердегі балықтардың болуы үлкен қызығушылық тудырады, адамдар келіп, оны аулауға тырысады».

Егер сіз менің мақаламды ұнататын болсаңыз, басыңыз, сонымен қатар «Балық аулау аумағы» каналына жазылыңыз - бұл мен үшін керемет қолдау болады!

Бұл мақаланы әлеуметтік желілердегі парағыңызда бөлісіңіз. Сондықтан сізге материал ұнағанын түсінемін.

Бейне: Еділден (Самара) Үлкен балық ауланған балық (алып)

Бұл таңқаларлық болып көрінуі мүмкін бе? Таңқаларлық нәрсе - кішігірім Тясмин өзені ешқашан ерекше балығымен ерекшеленбеген. Бөгет өзенге салынып, арнасы өзгертілгеннен кейін. Өзен тез борлап, батпақтай бастады, бұл оның тұрғындарына әсер ете алмады.

Тясмин өзенінде алып карптер орап кетті.

Алайда, осы жазда балықшылар өзендерінде салмағы бір килограмнан асатын тұқы ұстады. Бұл тек сазан болатын. Балықтардың бәрі кішкентай болды, әрі қалды. Балықшылардың тосын сыйы шек болмады. Бұл балықтың жергілікті нарықтағы бағасы да айтарлықтай төмендеді. Әрине, балықшылар үшін бұл жағымды тосынсый болды, бірақ олар мұндай молшылыққа не себеп болғанын түсіне алмады.

Бейне: тұқы фидерімен балық аулау

Түрлі болжамдар жасалды. Біреулер химиялық қоспаларды өзенге лақтырып тастады, бұл сазанның күрт өсуіне себеп болды десе, енді біреулер бұл электромагниттік дауылдың салдары деп ...

Қорытынды талдау кезінде, қаладан алыс емес жерде жер жұмыстары кезінде бірнеше жеке тоғандар пайда болды, оларда тұқы өсірілді. Балықтардың үлкен массасы бірден өзенге құя бастады. Ең таңқаларлығы, бұл туралы ақпарат барлық балық ауланғаннан кейін жергілікті тұрғындарға жеткен.

Оқиға

Қаланың әртүрлі бөліктерінде және оның жанында ежелгі қорғандар бар. Екі маңызды ежелгі орындар мен 44 қорғандар алғаш рет 1879-1883 жылдары А. А. Бобринский зерттеген. Бұл олжалар жартылай тас дәуіріне, жартылай қола дәуіріне жатады.

Смеланың пайда болуы туралы сенімді ақпарат XVI ғасырда Литваның Ұлы Герцогтігінің құжаттарында пайда болды: 1542 жылы ферма орнында Яцково-Тясьмино елді мекені пайда болды. 1650 жылдары қоныстың қазіргі атауы пайда болды - Смела. Француз инженері Бопланның картасында сондай атаумен болған елді мекен де көрсетілген.

Смела қаласы 1633 жылы магнат Станислав Конецпольскийдің көмегімен пайда болды. Л.Н. Бобринский жазған қаланың атымен аңызға байланысты: «Кейбір қыздар сарбаздарды қол жетпейтін батпақ арқылы жаудың тылына алып келді. Олар қанды соғыста жаулардың қараңғылығы мен қараңғысын жеңді, бірақ олар қызды құтқармады. Жауынгерлер батырды Тясминнің қасына жерлеп, оны Болд деп атады, ал оның құрметіне Тясмин қаласын Болд деп атады ». 1648 жылдан бастап Смела - 100-ші қала Чигиринск полкіне тиесілі болды. 1654 жылы Переяславль полковнигі Павел Тетеря Мәскеуде патшаға батылдық туралы хат сұрады, ал 1658-1659 жылдары оның иесі полковник Даниил Выговский болды.

1660 жылғы Слободищенское трактатына сәйкес бұл жерлерде Достастықтың билігі қалпына келтіріліп, Смела Конецпольскийдің меншігіне қайтарылды. Үнемі шайқастар, поляктардың бір-біріне деген наразылығы, татарлар мен түріктердің шабуылдары жойылуға әкелді, Смеланың көптеген тұрғындары туған жерлерін тастап, Сол жағалауға кетуге мәжбүр болды. 1773 жылы Смела Магдебург заңын алды.

1768 жылы поляктар мен осы жерде тұратын еврейлерді өлтірген Хайдамактар ​​Смелаға шабуыл жасап, басып алды.

1830 жылдары оның өнеркәсіптік дамуы басталды. Қаланың дамуында 1840 жылы механикалық зауыт құрған Граф А. А. Бобринский маңызды рөл атқарды.

Қаланың дамуы 1876 жылы Фастовская темір жолының Фастов - Знаменка желісі арқылы салынғаннан кейін жеделдеді.

1909 жылы Бобринскийдің күшімен екі гимназия (ерлер мен әйелдер) құрылды, қазір осы ғимараттардың бірінде В.Т.Сенатор атындағы гимназия, ал басқа ғимаратта - лицей орналасқан.

Жаудың қорғанысын бұзып, Смеланы және басқа қалаларды азат етуге қатысқан әскерлерге Жоғарғы Бас қолбасшы И.В.Сталиннің 1944 жылғы 3 ақпандағы бұйрығымен ризашылық жарияланды және Мәскеуде 224 мылтықтың 20 құтқарушысы қарсы алынды.

1975 жылы халық саны 59 мың адамды құрады, машина жасау зауыты, электромеханикалық жөндеу зауыты, қант зауыты, сыра қайнату зауыты, сүт зауыты, тігін фабрикасы, жиһаз фабрикасы, теміржолға қызмет көрсету нысандары болды. көлік, тамақ өнеркәсібінің техникалық мектебі және өлкетану мұражайы.

1989 жылдың қаңтарында тұрғындар 79 449 адамды құрады, бұл кезде қала экономикасының негізі машина жасау, металл өңдеу, тамақ және киім болды.

1995 жылы мамырда Украинаның Министрлер Кабинеті АТП-17128, АТП-17161, құрылыс-монтаж бөлімдері, машина жасау зауыты, қаладағы ауылшаруашылық химия объектілерін жекешелендіру туралы шешім қабылдады, ал 1995 жылдың шілдесінде Металлистік зауыт пен наубайхананы жекешелендіру туралы шешім қабылданды.

1997 жылы Украина Министрлер Кабинетінің шешімімен оқу орындарының саны қысқарды: № 4, 5 және 12 кәсіптік мектептер жұмысшыларды даярлау және қайта даярлау орталығына біріктірілді.

2013 жылғы 1 қаңтарда тұрғындар саны 68 ​​636 адамды құрады.

«Смела Энергоинвест» ЖШҚ-ның қарызына байланысты қалада 2017/2018 жылыту маусымы 2017 жылдың 16-17 қарашасында өте кеш басталып, 2018 жылдың 1 ақпанында мерзімінен бұрын аяқталды, 2018/2019 жылыту маусымы басталмады, себебі оның көмегімен 2018 жылдың 12 қарашасында қалада төтенше жағдай жарияланды.

Галерея

Экономика

Смела өнеркәсібінің көп бөлігі машина жасау саласына бағытталған және тамақ өнеркәсібі де маңызды. Смелянск электромеханикалық зауыты теміржол көлігінің қажеттіліктері үшін электр машиналарын (тарту қозғалтқыштары, генераторлар, локомотивтердің қосалқы электр машиналары) жөндейді.

Көлік

Смела теміржол вокзалы Помошная - Гребенка жолында орналасқан, Смеладағы екінші станция - оларға түйін беретін станция. Тараса Шевченко, Украинаның көптеген аймақтарымен, Беларуссиямен, Балтық жағалауымен және Ресей Федерациясымен байланыстырады.

Қала арқылы Киев - Знаменка және Золотоноша - Уман жолдары өтеді.